Въведение:
Дали скоростната кутия е редуктор на скоростта? Каква е разликата между скоростна кутия и редуктор? Електромеханичните продукти често създават у хората много абстрактно усещане и много хора, които се свързват с електромеханичната индустрия, се чувстват объркани, трудно е да разберат концепцията. Скоростните кутии и редукторите са тясно свързани помежду си, а редукторите включват скоростни кутии, които съществуват като механизми на редуктори. Тъй като производството на индустриални зъбни колела продължава 20 години, нека скоростната кутия Konic ви обясни разликата между скоростни кутии и редуктори.
Какво е редуктор?
Пълното име на редуктора ередукторен мотор, това е колекция от двигател и скоростна кутия. Известна още като машина с мотор-редуктор „всичко в едно“, основната трансмисионна структура е чрез трансмисионен двигател (известен още като двигател), скоростна кутия и комбинация от редуктор (редукторно оборудване). Тя има функциите навръзка, предаване, забавяне и повдигащ момент(носеща способност).
Тип редуктор
Обикновено често срещаните видове редуктори са зъбен редуктор, планетарен редуктор, DC редуктор, четков DC редуктор, безчетков DC редуктор, кух чашен редуктор, стъпков редуктор, серво редуктор, RV редуктор, хармоничен редуктор, AC редуктор, цилиндричен редуктор и др.
- Според броя на етапите на задвижване на предавките. Разделя се наедностепенен редуктор, многостепенен редуктор.
- Според вида на материала на зъбното колело. Разделя се напластмасов редуктор, планетарен редуктори др.
- Според вида на задвижването. Разделя се назъбни редуктори, червячни редуктори и планетарни редуктори.
- Според формата на зъбните колела. Разделят се нацилиндрични зъбни редуктори, конусни зъбни редуктори и конусно-цилиндрични зъбни редуктори.
- Според формата на устройството, то може да бъде допълнително разделено наразгънати, разделени и коаксиални редуктори.
Представени са различни видове редуктори
Червячен редуктор
Основните характеристики на червячния редуктор са, че той имафункция за обратно самозаключване, може да има по-голямо предавателно число, входният и изходният вал не са на една и съща ос или в една и съща равнина, но като цяло е по-голям по размер, не е с висока ефективност на шофиране и не е с висока прецизност.
Хармоничен редуктор
Хармонично задвижване на хармоничен редуктор, който използваконтролирана еластична деформация на гъвкави компоненти за предаване на движение и сила, който не е голям по размер и има висока прецизност, но недостатъците са ограничен живот на гъвкавото колело, не е устойчив на удар, има лоша твърдост в сравнение с металните части и входната скорост не може да бъде твърде висока.
Планетен редуктор
Планетарните скоростни кутии имат предимства катокомпактна структура, малък възвратен клирънс, висока прецизност, добро задвижване, ниска консумация на енергия, широк диапазон на забавяне, висок изходен въртящ момент, дълъг експлоатационен живот, а номиналният изходен въртящ момент може да бъде направен много голям.
Редуктор на зъбни колела
Смалък обем, голям въртящ момент на предаване, добро задвижване, ниска консумация на енергия, превъзходна производителностРедуктор, проектиран и произведен на базата на модулна комбинирана система, с изключително голям брой комбинации от двигатели, монтажни форми и структурни решения. Отличен резултат при задвижване, за да отговаря на различни работни условия и да подобри електромеханичната интеграция и др.
DC редуктор
Характеристики на DC редукторамалки трептения, нисък шум, висока икономия на енергия. нов тип уплътнително устройство, добри защитни характеристики. силна адаптивност към околната среда. може да работи непрекъснато в тежки условия с корозия, влажност и др.
Стъпков редуктор
Той включваФункция за високопрецизно позициониране с отворен контур, функция за статично заключване, лесно управление, дълъг живот, висока надеждности др.
Редуктор за кухи чаши
Това включваенергоспестяващи характеристики: висока ефективност на преобразуване на енергия, бързо стартиране и спиране, бърза реакция. в препоръчителния работен диапазон на скоростта в режим на работа. Можете лесно да правите прецизно регулиране на скоростта. Характеристики на плъзгане: надеждна работна стабилност, малки колебания на скоростта.
Какво е скоростната кутия?
Скоростната кутия, често известна като редуктор, се състои от зъбни колела с различни размери. Скоростните кутии се разделят напланетарни скоростни кутии, цилиндрични скоростни кутии, цилиндрични скоростни кутии, паралелни скоростни кутии, спирални скоростни кутии, конусни скоростни кутии, червячни скоростни кутии, в зависимост от употребата и структурата на зъбното колело.
Той също така се разделя напластмасови скоростни кутии и метални скоростни кутииспоред материала. например, планетарни скоростни кутии, използвани порадипрецизност, дълъг живот, малък размер, ефективност на предаване, широк диапазон на редукцияСтруктурата на планетарните скоростни кутии се състои от планетарни колела, слънчеви колела, вътрешен зъбен венец, задвижващ вал, уплътнение, кутия.
Какво е редукторна скоростна кутия и видовете редукторни кутии. Представихме ви в предишната статия. Заинтересованите читатели могат да прочетат тази статия, за да научат какво е редукторна скоростна кутия? Как да изберем подходящ редуктор?
Разликата между скоростна кутия и редуктор
Като цяло няма разлика между скоростна кутия и редуктор. И двете са едно и също нещо. Всъщност те не са напълно еднакви, защото скоростната кутия е инсталирана с мотор-редуктор, известен още като редукторен мотор, който може да се нарича още...намаление три в едно. като например съдържащи двигател, редуктор и спирачка. но като цяло скоростна кутия и редуктор са синоними. Редукторът е класифициран каторедуктор, червячен редуктор и планетарен редуктор.
Скоростни кутии, разделени наредуктори, скоростни кутии с повишаване на скоростта и скоростни кутии с променлива скоростРедукторът на скоростта е една от редукторните скоростни кутии. Но редукторът трябва да включва и редуктор без зъбно колело, стига да може да постигне ефект на забавяне. Не може да се използва зъбно задвижване, зъбни колела, шайби, които се използват за задвижване с намаляване на скоростта. В този случай редукторът не може да бъде напълно еквивалентен на скоростната кутия. И тъй като ефективността на скоростната кутия е по-висока от другите методи на предаване, а предавателното число е точно, в повечето случаи се използва зъбно задвижване за производство на редуктор. Затова е обичайно редукторът и скоростната кутия да се третират като едно цяло.
Заключение
В обобщение, редукторът е защото е редуктор, монтиран на мотор. Скоростната кутия в повечето случаи използва зъбно задвижване за производството на редуктор. Така че е обичайно често да се третираредуктор, скоростна кутия и скоростна кутия като едно нещоОсвен ако няма специални изисквания в реалното приложение, има само някои малки разлики. Например, редуктор на скоростта, използван в асансьор за пътуване, скоростна кутия, използвана в автомобил и др.
Време на публикуване: 26 септември 2024 г.