Високоскоростният винтов крик INKOMA KSH с конусна предавка е модулна система, предлагана в 3 размера, всеки от които предлага две предавателни числа (2:1 и 3:1). Тези крикове са изработени от висококачествени материали и са проектирани да осигуряват оптимална производителност при взискателни приложения за повдигане.
Характеристики:
- Размери: Предлага се в 3 размера с две предавателни числа (2:1 и 3:1)
- Материали: Корпусите на зъбните колела са изработени от сив чугун GG 25, а конусните зъбни колела са произведени от висококачествена легирана стомана, закалена за издръжливост.
- Дизайн на конусната предавка: Използва спирални конусни зъбни колела от формата на Клингелнберг, припокрити заедно за прецизност, което допринася за висока ефективност и плавна работа.
- Ефективност:
- Опция със сачмено-винтова система: Ефективност до 75%, със скорости на повдигане до 30 м/мин.
- Опция с трапецовиден шпиндел: Ефективност до 40%, със скорости на повдигане до 13,5 м/мин.
- Издръжливост: Здравите търкалящи лагери поддържат както входния вал, така и повдигащия шпиндел, осигурявайки дълъг експлоатационен живот с минимална поддръжка.
- Модулен дизайн: Всички компоненти на задвижването са съвместими помежду си, което позволява гъвкавост за различни приложения.
Допълнителна информация:
- Предлага се както с въртящ се, така и с транслиращ шпиндел, и е съвместим с трапецовидни и сачмено-винтови шпиндели.
- Размерите на фланцовите гайки отговарят на стандартите DIN 69051 за сачмени винтове.
- Широка гама от аксесоари, предлагани за посрещане на специфични изисквания на приложението.
За всякакви запитвания или специфични дизайнерски нужди, клиентите се насърчават да се консултират с местния търговски офис на INKOMA или с фабричните инженери за експертни съвети и помощ.
| Размер (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| Максимална товароподемност динамична/статична | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Максимално натоварване на опън динамично/статично | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Винт Tr | 24×5 | 40×7 | 60×9 | |
| Съотношение N | 2:1 | |||
| Подем на оборот за съотношение N | [мм/на оборот] | 2.5 | 3.5 | 4.5 |
| Съотношение L | 3:1 | |||
| Подем на оборот за съотношение L | [мм/на оборот] | 1.66 | 2.33 | 3 |
| Максимален капацитет на задвижване2) при T = 20 °C Коефициент на запълване (ED) 20 %/ч | [kW] | 1 | 2.4 | 8.9 |
| Максимален капацитет на задвижване2) при T = 20 °C Коефициент на запълване (ED) 10 %/ч | [kW] | 1.3 | 3.8 | 13 |
| Оценка на ефективността на винта | [%] | 41 | 37 | 33 |
| Въртящ момент на завинтване при максимална сила на повдигане | [Нм] | 29.4 | 123.4 | 398.5 |
| Максимално допустим въртящ момент на карданния вал | [Нм] | 50 | 175 | 1600 г. |
| Масов момент на инерция J Съотношение N тип 1 | [кг см²] | 1.058 | 22.44 | 181.28 |
| Масов момент на инерция J Съотношение N тип 2 | [кг см²] | 1.079 | 22.89 | 184.92 |
| Масов момент на инерция J Съотношение L тип 1 | [кг см²] | 0.677 | 7.248 | 123,79 |
| Масов момент на инерция J Съотношение L тип 2 | [кг см²] | 0.691 | 7.393 | 126.28 |
| Материал на корпуса | EN-GJL-250 | EN-GJL-250 | ||
| Тегло без дължина на хода и защитна тръба | [кг] | 9 | 23 | 85 |
| Тегло на винта на 100 мм ход | [кг] | 0.8 | 1.5 | 2.5 |
| Количество смазка в червячна предавка | [кг] | 0,15 | 0.6 | 3.5 |
