Високопроизводителните червячни винтови крикове INKOMA HSE са проектирани за динамични приложения, изискващи средни до високи скорости на повдигане и увеличени работни цикли. Тези крикове са идеални за тежки задачи, с товароносимост от 500 кг (1100 фунта) до 100 000 кг (110 тона).
Корпусът е изработен от сфероидален графитен чугун с интегрирани охлаждащи ребра, което подобрява разсейването на топлината, осигурявайки надеждна работа при условия на висока скорост и голямо натоварване.
Характеристики:
● Товароподемност:от 5 kN до 1000 kN
●Скорост на задвижващия двигател:До 3000 оборота в минута
●Тип винт:Самозаключващ се трапецовиден машинен винт (предлага се и опционален сферичен винт)
●Смазване:
Машинен винт със смазване с грес
Червячни зъбни колела със смазване в маслена баня
●Отделни смазочни вериги за различните компоненти
●Предавателни числа: Две опции – нормално „N“ и бавно „L“
●Червячни зъбни колела и валове: Закалени и шлифовани за издръжливост
Тези червячни винтови крикове HSE са идеални за индустрии, изискващи висока производителност и надеждност в машиностроенето, автомобилостроенето, енергийните доставки, преработката на храни, логистиката и други.
| Размер (HSE) | 32 | 36.1 | 50.1 | 63.1 | 80.1 | 100.1 | 125.1 | 140 | 200.1 | |
| Максимална товароподемност динамична/статична | [kN] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 200 | 350 | при поискване | 1000 |
| Максимално натоварване на опън динамично/статично | [kN] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 178 | 350 | 1000 | |
| Винт Tr | 18×6 | 24×5 | 40×8 | 50×9 | 60×12 | 70×12 | 100×16 | 160×20 | ||
| Съотношение N | 4:1 | 5:1 | 6:1 | 7:1 | 8:1 | 8:1 | 10 2/3:1 | 13 1/3:1 | ||
| Подем на оборот за съотношение N | [мм/на оборот] | 1.5 | 1 | 1.33 | 1.28 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Съотношение L | 16:1 | 20:1 | 24:1 | 28:1 | 32:1 | 32:1 | 32:1 | 40:1 | ||
| Подем на оборот за съотношение L | [мм/на оборот] | 0.375 | 0,25 | 0.33 | 0.32 | 0.375 | 0.375 | 0,5 | 0,5 | |
| Максимален капацитет на задвижване2) при T = 20 °C Коефициент на запълване (ED) 20 %/ч | [kW] | 0.6 | 0.9 | 1.5 | 2.3 | 3.6 | 4.8 | 7.7 | 17.9 | |
| Максимален капацитет на задвижване2) при T = 20 °C Коефициент на запълване (ED) 10 %/ч | [kW] | 1 | 1.5 | 2.6 | 4 | 6.3 | 8.4 | 13.5 | 31 | |
| Оценка на ефективността на винта | [%] | 54 | 41 | 40 | 36,5 | 39,5 | 35.5 | 34 | 28.5 | |
| Въртящ момент на завинтване при максимална сила на повдигане | [Нм] | 7,4 | 18,4 | 80 | 190 | 478 | 1060 | 2600 | при поискване | 11115 |
| Максимално допустим въртящ момент на карданния вал | [Нм] | 12,6 | 29,4 | 48,7 | 168 | 398 | 705 | 975 | 4260 | |
| Масов момент на инерция J Съотношение N тип 1 | [кг см²] | 0.237 | 0,466 | 1.247 | 3.1 | 11.97 | 30.11 | 60,76 | - | |
| Масов момент на инерция J Съотношение N тип 2 | [кг см²] | 0.27 | 0.513 | 1.364 | 3.378 | 13.05 | 32.21 | 65.76 | - | |
| Масов момент на инерция J Съотношение L тип 1 | [кг см²] | 0,15 | 0.204 | 0.638 | 1.804 | 8.13 | 20.91 | 44.88 | - | |
| Масов момент на инерция J Съотношение L тип 2 | [кг см²] | 0,153 | 0.207 | 0.645 | 1.822 | 8.2 | 21.04 | 45.43 | - | |
| Материал на корпуса | AlSi12 | EN-GJS-500-7(GGG50) | ||||||||
| Тегло без дължина на хода и защитна тръба | [кг] | 2 | 4 | 13 | 25 | 47 | 74 | 145 | при поискване | 870 |
| Тегло на винта на 100 мм ход | [кг] | 0.16 | 0.23 | 0.82 | 1.3 | 1.79 | 2.52 | 5.2 | 13.82 | |
| Количество смазка в червячна предавка | [кг] | 0,07 | 0,15 | 0,4 | 0.9 | 1.5 | 2.1 | 5 | 15.5 | |
